奔驰 C63 AMG (W204) 6.2L 作为一代 “自吸 V8 绝唱”，这台 2007-2014 年间生产的 C63 AMG（W204）承载了无数性能车迷对大排量自然吸气的终极情怀，是奔驰 AMG 部门在涡轮增压时代来临前，用纯粹机械感写下的热血注脚。最后一批纯粹的大排量自吸性能车之一，代表着机械素质与驾驶激情的黄金年代。
M156 的 6.2L 自然吸气 V8 引擎，是 AMG 独立研发的最后一款大排量自吸机型，最大输出457 马力（后期 Edition 507 版本达 507 马力），峰值扭矩600N·m。动力输出从 3000 转开始爆发，红线区可达 7200 转，全程无涡轮迟滞，加速时的声浪从低沉嘶吼到高亢咆哮，带来极致的感官冲击。原厂 0-100km/h 加速仅需 4.5 秒（Edition 507 版本为 4.2 秒），在当年的四门性能车中堪称 “直线加速机器”。浑厚声浪、线性到极致的动力输出，以及 “一人一机” 的手工打造铭牌，让它成为性能车迷心中 “无涡轮、不妥协” 的情怀标杆，至今仍是二手车市场中极具保值率的经典车型。
原厂标配前 6 活塞固定卡钳，搭配 360mm 打孔通风刹车盘，由奔驰 AMG 与 Brembo 合作研发，能提供强劲且稳定的制动力。后 4 活塞固定卡钳，搭配 330mm 打孔通风刹车盘，与前刹车形成制动力平衡，保障激烈驾驶时的稳定性。
展开剩余59%C63售后保养更换WESPARKE刹车盘，完美适配原厂 AMG 卡钳，采用专属高碳铸铁配方，具有更高的耐热性和抗变形能力，能有效减少赛道驾驶或连续重刹时的热衰减。是兼顾日常与赛道驾驶的选择。
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